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新能源汽车火灾数量增加,上半年有哪些车“火”过

  日前,应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据:共计640起,比去年同期上升32%,高于交通工具火灾平均(8.8%)增幅。平均每日超7例火灾。

  新能源汽车起火原因主要可归为5点:包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。其中,用火用电因素所导致的火灾占一半以上。

  另一大诱因则为外部碰撞起火。很多车主驾车出行过程中底盘难免会受到磕碰,而新能源车普遍安装于底盘的动力电池在磕碰后也不易察觉,火灾起势块,较难扑灭,危险性高。

  银柿财经记者注意到,年初至今,已有不少新能源品牌的汽车出现过起火的事故与传闻。

  威马EX5

  1月20日,海南三亚,一辆威马EX5电动汽车在充电时发生自燃,后经当地消防救援大队认定,此次事故的起火点为动力电池,起火原因为电池故障引发火灾。

  后有媒体就此采访威马公司,公司方面表示,虽然消防机构认定起火原因是电池故障,但威马方面不认同,而认为是碰撞导致的起火。

  事实上,威马EX5的自燃事件已发生多次,对此,威马曾于2020年10月在微博上发布声明称 “针对近日有威马车辆发生底部冒烟起火事件,我司高度重视并第一时间成立专项小组,协同监管部门展开调查。”

  威马表示,“经过技术分析和反复验证,此次事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂,极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。”

  但即便2020年对问题车辆进行了召回,如今2022年威马汽车还是出现了类似事件,这对于正在IPO的威马汽车来说,仍要引起重视。

  小鹏G3

  3月29日,网上有关小鹏汽车起火的视频流出。据网传视频,一辆停在居民楼下的汽车于晚间着火,整辆车处于火光中,浓烟直窜上两侧居民楼,附近街口有不少居民围观,后经确认,起火车辆系2019款小鹏汽车G3系列,着火地点为深圳市龙华区某小区,未有人员伤亡。

  对于G3着火一事,小鹏汽车回应称,目前消防部门已完成现场的处置。小鹏汽车高度重视用户权益,将全力配合相关部门进行事故原因调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  据悉,作为小鹏汽车首款量产车型,G3月去年年中改款,目前官网可订购的G3系列车型为G3i,售价为16.9万元至20.2万元。

  最新的交付数据显示,小鹏汽车5月总交付量10125辆,同比增长78%。其中,小鹏P7交付4224辆,小鹏P5交付3686辆,小鹏G3i交付2215辆。

  问界M5 ?

  近期,刚刚造车的华为也遭遇了自燃的舆论风波。

  6月14日,据鄂尔多斯公安局东胜分局的警情通报,6月13日23时许,东胜区鄂尔多斯购物中心发生一起火灾,起火处为一楼底商一手机店。在火情得到基本控制后,消防员进入商场消灭残火时,先后发现两人,经120急救送医抢救无效死亡,死因初步判断为一氧化碳中毒窒息死亡。

  在网传的事故现场视频中,有一家华为手机专卖店起火,店内的问界M5被烧得仅剩车架。

  据相关媒体报道,华为对此回应称,“我们目前正在配合警方调查当中,最终请以消防等相关部门的调查结果为准。”

  品牌方AITO方面表示,“火灾发生后,已第一时间对店内车辆后台数据进行分析显示,尚未发现车辆异常。目前无法判断起火原因,正在配合相关部门调查中,火灾具体原因需要等待消防等有关部门的权威调查结果。”

  截至目前,当地消防等部门尚未公布上述事故得调查结果。

  此前,华为AITO问界M5展厅也曾发生一起冒烟事故。对此,相关负责人表示:“该事件是因为外展的外接电源插座不适配,发生短路,与车无关。”



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